Kenteken check 39-ZB-XZ

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 249.315 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474832
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
39-ZB-XZ
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-ZB-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 39-ZB-XZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 39-ZB-XZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 39-ZB-XZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 39-ZB-XZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 39-ZB-XZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 42.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
296 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BZB
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Keren opgezocht
962 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn klasse.
  • Relatief zuinig verbruik voor een turbomotor uit 2005.
  • Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Redelijk goede waardebehoud door Audi-merk en modelpopulariteit.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een 118 pk benzineauto.

Volledige analyse

Kenteken 39-ZB-XZ is een rode Audi A3 1.8 TFSI Ambition uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €32.225. De motorcode van deze 1.8 TFSI is BYT, een 160 pk sterke turbomotor met directe injectie en een koppel van 250 Nm.

De 1.8 TFSI motor (code BYT) is een 1798cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting (matig probleem). Daarnaast kunnen injectoren en turboladers na hoge kilometerstanden defect raken (matig tot ernstig). Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan optreden bij slecht onderhoud of hoge slijtage (licht tot matig). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor deze 118 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reserveer extra budget voor mogelijke turbo- of injectorreparaties na 150.000 km.

Bij aankoop van een Audi A3 1.8 TFSI Ambition uit 2005 met kenteken 39-ZB-XZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij veroudering. Een gedegen technische keuring is aanbevolen.

Deze rode Audi A3 met kenteken 39-ZB-XZ uit 2008 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze in het segment kleine middenklasse.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
december 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
december 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
december 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
december 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BZB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (39-ZB-XZ)

Wat is de APK status van 39-ZB-XZ?

De APK van 39-ZB-XZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-ZB-XZ een import auto?

Nee, 39-ZB-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-ZB-XZ gehad?

39-ZB-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is BYT, een 1798cc viercilinder turbomotor met 160 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.8 TFSI uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 1 op 12 en 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat zich uit in moeilijk schakelen en slippen van de koppeling.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot luidruchtige distributieketting en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Type Plaat