Kenteken check 39-ZDR-8

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 166.362 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-476534
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
39-ZDR-8
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 LEV 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-ZDR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2012) – Kenteken 39-ZDR-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2012) – Kenteken 39-ZDR-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2012) – Kenteken 39-ZDR-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2012) – Kenteken 39-ZDR-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2012) – Kenteken 39-ZDR-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 10.485
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F E7
Vergelijkbare voertuigen in NL
3075 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in praktijk
  • Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzine
  • Eenvoudige techniek, relatief lage onderhoudskosten
  • Authentieke uitvoering met degelijke uitrusting

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met schakelen en versnellingsbaklekkage
  • Instrumentenpaneel kan zwakke controlelampjes vertonen
  • Gasklep kan vastlopen, wat gasrespons beïnvloedt
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld
  • Versnellingsbakreparaties kunnen duur zijn
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-ZDR-8 is een grijze Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €8.590.

De 1149cc motor in deze Twingo heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de gasklep die kan vastlopen, wat invloed kan hebben op stationair draaien en gasrespons. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend voor deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V Authentique is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met schakelen, zoals moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen en soms lekkage van de versnellingsbakpakking. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn, met vervanging die rond de €2.200 kan kosten, terwijl reparatie ongeveer €1.200 kost. Regelmatig onderhoud en controle van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Sommige eigenaren melden ook dat de koppeling soms niet goed vrij komt, wat schakelen bemoeilijkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-waarde die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 kan zijn, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zoals versnellingsbakreparatie zijn incidenteel en kunnen fors in de kosten lopen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2012 met kenteken 39-ZDR-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de versnellingsbak en koppeling, het olieverbruik en de werking van de gasklep. Controleer of het instrumentenpaneel goed functioneert, aangezien zwakke controlelampjes een bekend probleem zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele terugroepacties of coulance-regelingen zijn uitgevoerd. Door een goede inspectie en proefrit voorkom je onaangename verrassingen.

Deze grijze Renault Twingo met kenteken 39-ZDR-8 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals schakelen en instrumentenpaneel, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €300
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
13 september 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
1 september 2019
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 2012 – Afbeelding 6
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F E7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 351 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (39-ZDR-8)

Wat is de APK status van 39-ZDR-8?

De APK van 39-ZDR-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-ZDR-8 een import auto?

Nee, 39-ZDR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-ZDR-8 gehad?

39-ZDR-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Twingo?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelhaperingen en lekkage van de versnellingsbakpakking die reparatie kunnen vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals versnellingsbak kunnen duurder zijn.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen en versnellingsbaklekkage

Moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen, lekkage van versnellingsbakpakking

Signalen:

Schakelen hapert, soms niet in neutraal te zetten, lekkage zichtbaar onder auto

Laag risico
Elektronica

Instrumentenpaneel defecten

Controlelampjes branden zwak of niet, paneel werkt onbetrouwbaar

Signalen:

Waarschuwingslampjes slecht zichtbaar, storingsmeldingen onduidelijk

Matig risico
Motor

Gasklep vastlopen

Elektronisch geregelde gasklep blijft hangen door roest of vuil

Signalen:

Stationair toerental schommelt, gasrespons vertraagd of blijft hangen

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 modellen

Auto Nummerplaat