Kenteken check 39-ZP-GS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 323.933 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 39ZPGS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-ZP-GS
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-ZP-GS
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-ZP-GS
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-ZP-GS
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 39-ZP-GS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1620 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2006.
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk fiscale classificatie.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- De laatste twee zitplaatsen zijn alleen geschikt voor kinderen vanwege beperkte ruimte.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-ZP-GS is een grijze Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline Business uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een degelijke dieselmotor met 66 pk (volgens Nederlandse registratie).
De 1.9 TDI motor in deze Touran is een 1896cc 4-cilinder diesel met een vermogen van 66 pk volgens de Nederlandse registratie, hoewel de originele 105 pk variant (77 kW) uit de fabriek vaker voorkomt. De motorcode voor deze 1.9 TDI is meestal de 'BLS' of 'BKC' code, beide 1.9-liter Pumpe-Düse (pompverstuiver) dieselmotoren met een compressieverhouding van 19:1 en een turbo met intercooler. Deze motoren staan bekend om hun duurzaamheid, maar hebben enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Touran is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland ligt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline Business uit 2006 met kenteken 39-ZP-GS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 39-ZP-GS uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze Touran nog jaren probleemloos dienstdoen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 42
Lekkende schokdemper, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (39-ZP-GS)
Wat is de APK status van 39-ZP-GS?
De APK van 39-ZP-GS is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-ZP-GS een import auto?
Nee, 39-ZP-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZP-GS gehad?
39-ZP-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is meestal BLS of BKC, beide 1.9-liter Pumpe-Düse dieselmotoren met 105 pk in originele uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Pompverstuiver injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
