Kenteken check 4-KBN-01
APK verlopen - 6+ eigenaars - 351.356 km (peildatum dec 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 4KBN01
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 4-KBN-01
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 4-KBN-01
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 4-KBN-01
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 4-KBN-01
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 4-KBN-01
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Edition Sport AMG-uitrusting
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met hoogwaardige afwerking
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor dieselmotor en automaat
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 195 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-KBN-01 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport AMG uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze grote middenklasse combi met automatische transmissie en een nieuwprijs van €78.997 biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is bekend onder de motorcode OM642. Dit is een robuuste en relatief betrouwbare motor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen van rond 2009. De motor levert 195 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer de timingketting en de kettingspanner, die kunnen verslijten en leiden tot kettingslijtage of -breuk als ze niet tijdig worden onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan ook een aandachtspunt zijn, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen. Regelmatig onderhoud met de juiste olie is cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze E-klasse Estate is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 350 CDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 195 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport AMG uit 2009 met kenteken 4-KBN-01 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 4-KBN-01 uit 2012 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een sterke 2987cc motor en een luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse Mercedes.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 19
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 41
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (4-KBN-01)
Wat is de APK status van 4-KBN-01?
De APK van 4-KBN-01 is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-KBN-01 een import auto?
Ja, 4-KBN-01 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KBN-01 gehad?
4-KBN-01 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen rond 2009.
Hoeveel kost het om een timingketting te vervangen?
De vervanging van de timingketting en kettingspanner kan tussen de €1.500 en €3.000 kosten, afhankelijk van werkplaats en eventuele bijkomende reparaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Is de 7G-Tronic automaat betrouwbaar?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen, soms gepaard met lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
