Kenteken check 4-KGJ-91

APK verlopen - 7+ eigenaars - 205.527 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-168018
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-KGJ-91
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q7 3.0 TDI clean diesel
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KGJ-91: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 4-KGJ-91

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 4-KGJ-91

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 4-KGJ-91

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 4-KGJ-91

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2012) – Kenteken 4-KGJ-91

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 90.238
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRC
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
250 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-zits configuratie (5+2) ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 180 pk.
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid.
  • Comfortabele automatische Tiptronic transmissie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Oudere modellen kunnen elektronica- en sensorenproblemen vertonen.

Volledige analyse

Kenteken 4-KGJ-91 is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 5+2 uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een krachtige 180 pk motor en biedt ruimte voor zeven personen dankzij de 5+2 zitconfiguratie.

De motorcode van de 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi Q7 is 'BUG'. Het betreft een 3.0-liter V6 TDI met common rail directe injectie, een VTG-turbo en een vermogen van circa 180 pk (officieel 233 pk in sommige markten). De motor heeft een compressieverhouding van 17:1 en een cilinderdiameter van 83 mm met een slag van 91,4 mm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten, en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De Audi Q7 3.0 TDI is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar houd rekening met enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro uit 2005 met kenteken 4-KGJ-91 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken 4-KGJ-91 uit 2012 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Leer €2410
Metallic lak €950

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
26 januari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
25 juni 2022
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
1 januari 2018
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
25 juli 2017
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

97,402 km INFO
24 juni 2017
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

17,985 km INFO
3 september 2013
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 6
september 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 7
september 2024
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel 2012 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 725 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (4-KGJ-91)

Wat is de APK status van 4-KGJ-91?

De APK van 4-KGJ-91 is verlopen op 23-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KGJ-91 een import auto?

Ja, 4-KGJ-91 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KGJ-91 gehad?

4-KGJ-91 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is 'BUG', een 2967cc V6 diesel met common rail en VTG-turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De VTG-turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schakelen kan schokkerig worden of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q7 3.0 TDI clean diesel in Nederland

Type Plaat