Kenteken check 4-KGV-84
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 245.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 4KGV84
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 4-KGV-84
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 4-KGV-84
Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 4-KGV-84
Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 4-KGV-84
Prestaties KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 4-KGV-84
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1528 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt
- Ruime cabine en bagageruimte voor een midi-SUV, praktisch voor gezinnen
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving die geschikt is voor Nederlandse wegen
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten uit dezelfde klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor het bouwjaar
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdige controle om motorschade te voorkomen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers, relatief duur in gebruik
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering is fors na 10+ jaar, marktwaarde ligt relatief laag
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 4-KGV-84 is een witte Kia Sportage 2.0 Plus Pack uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.295 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.0-liter motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1998cc, vermoedelijk de motorcode G4GC of G4KD (gebruikelijk voor Kia 2.0 benzine uit die periode). Deze motor levert ongeveer 120 pk, wat iets lager is dan de 140 pk die sommige 2.0-liter varianten uit 2010 hebben, mogelijk door afstemming in de Plus Pack uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Kia Sportage is een 4-traps automatische transmissie, bekend om zijn degelijkheid maar ook met enkele aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 Plus Pack (2010) met kenteken 4-KGV-84 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Kia Sportage met kenteken 4-KGV-84 uit 2013 is een betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 (4-KGV-84)
Wat is de APK status van 4-KGV-84?
De APK van 4-KGV-84 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KGV-84 een import auto?
Nee, 4-KGV-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KGV-84 gehad?
4-KGV-84 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Kia Sportage 2010?
De 2.0-liter benzinemotor in de Kia Sportage 2010 heeft meestal de motorcode G4GC of G4KD, een 4-cilinder DOHC motor met ongeveer 120-140 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Sportage?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Kia Sportage 2.0 Plus Pack uit 2010 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, brandstofverbruik stijgt.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, sensoren of centrale vergrendeling.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
