Kenteken check 4-KHZ-88
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 208.526 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4KHZ88
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2013) – Kenteken 4-KHZ-88
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2013) – Kenteken 4-KHZ-88
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2013) – Kenteken 4-KHZ-88
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2013) – Kenteken 4-KHZ-88
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2013) – Kenteken 4-KHZ-88
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
- Efficiënte en relatief krachtige 1991cc 4-cilinder turbomotor.
- Zeer goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Automatische 7-traps transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Premium interieur en afwerking in Avantgarde uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken.
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-KHZ-88 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, uit 2013, valt in het groot-middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €59.707. De Estate uitvoering biedt een ruime combi carrosserie met achterwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
De 1991cc motor in deze E-klasse Estate is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcodes zoals M274 (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 320 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange).
De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 Ambition Avantgarde uit 2013 met 1991cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige premium combi zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 4-KHZ-88 uit 2013 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie biedt hij comfort en degelijkheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,487 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (4-KHZ-88)
Wat is de APK status van 4-KHZ-88?
De APK van 4-KHZ-88 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KHZ-88 een import auto?
Nee, 4-KHZ-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KHZ-88 gehad?
4-KHZ-88 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is meestal M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 135 pk ligt in Nederland tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen diverse storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
