Kenteken check 4-KKF-50
APK verlopen - 5+ eigenaars - 279.407 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 4KKF50
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 4-KKF-50
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 4-KKF-50
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 4-KKF-50
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 4-KKF-50
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2010) – Kenteken 4-KKF-50
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1389 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 66 pk en 215 Nm koppel
- Praktische en ruime wagon carrosserie met 482 tot 1525 liter laadruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km in praktijk)
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist periodieke vervanging
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde relatief laag
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-KKF-50 is een witte Ford Focus Wagon uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 66 pk. Dit model, een compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving, had bij nieuwprijs €24.955 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560 cc, 4 cilinders en 16 kleppen. De motorcode voor deze 66 pk variant is doorgaans HHDA of G8DA, beide 1.6 TDCi motoren die voldoen aan Euro 4/5 emissienormen. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 215 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor maakt gebruik van common rail directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), turbo defecten (matig), en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende kostenpost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud. De marktwaarde van deze Focus Wagon uit 2008 ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Trend (2008) met kenteken 4-KKF-50 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorrespons is aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 4-KKF-50 uit 2010 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een compacte middenklasse dieselcombi zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (4-KKF-50)
Wat is de APK status van 4-KKF-50?
De APK van 4-KKF-50 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-KKF-50 een import auto?
Ja, 4-KKF-50 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KKF-50 gehad?
4-KKF-50 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi 66 pk motor in de Ford Focus Wagon 2008?
De motorcode is meestal HHDA of G8DA, beide 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotoren met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Trend uit 2008?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
