Kenteken check 4-KKS-72

APK verlopen - 4 eigenaars - 293.197 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-295770
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-KKS-72
Merk voertuig
Lexus
Lexus logo
Uitvoering
CT 200h
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KKS-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Lexus CT 200h 2013

Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 4-KKS-72

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 4-KKS-72

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 4-KKS-72

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 4-KKS-72

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Lexus CT 200h (2013) – Kenteken 4-KKS-72

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 32.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
710 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
606 voertuigen
Bekeken
108 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus CT 200h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L Atkinson Cycle hybride motor (2ZR-FXE) met 134 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in de Luxury Line uitvoering
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging
  • Betrouwbare E-CVT transmissie met weinig bekende ernstige defecten
  • Goed waardebehoud voor een hybride hatchback uit 2010

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan rubberbandgevoel geven en is minder sportief
  • Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit door compacte hatchbackvorm
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Hybride batterij kan na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 1-2 km bij lage snelheid)

Volledige analyse

Kenteken 4-KKS-72 is een zwarte Lexus CT 200h Luxury Line uit 2013, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert luxe met zuinigheid en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De motor van deze Lexus CT 200h is een 1.8-liter (1798cc) viercilinder Atkinson Cycle benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, gecombineerd met een 80 pk sterke elektromotor. De motorcode die bij deze 1798cc motor hoort is doorgaans de 2ZR-FXE, een hybridevariant van de Toyota 2ZR-FE motor. Deze motor levert 98 pk (73 kW) en werkt samen met de elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De Atkinson Cycle motor is ontworpen voor maximale efficiëntie en lage emissies, mede dankzij een gekoeld EGR-systeem en variabele kleptiming (VVT-i).

De Lexus CT 200h is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, die naadloze overgangen tussen de benzine- en elektromotor mogelijk maakt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden een wat trage respons en een 'rubberbandgevoel' bij het accelereren, typisch voor CVT's. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de CVT kan prijzig zijn (rond €2000-€3000). Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Lexus CT 200h Luxury Line uit 2010 met kenteken 4-KKS-72 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op slijtage van remmen en banden, en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte luxe hybride zoekt.

Deze zwarte Lexus CT 200h met kenteken 4-KKS-72 uit 2013 is een efficiënte en comfortabele hybride hatchback met een betrouwbare 1798cc Atkinson Cycle motor en soepele automaat. Ondanks enkele typische CVT-eigenaardigheden en beperkte achterruimte biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, zuinigheid en rijcomfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Led verlichting €910
Parkeerhulp €700
Navigatie €2750
Leer €1560
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
19 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,786 km geregistreerd

XXX,786 km
INFO
14 juli 2020
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Lexus CT 200h 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Lexus CT 200h 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Lexus CT 200h 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Lexus CT 200h 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Lexus CT 200h 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 94 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lexus CT 200h (4-KKS-72)

Wat is de APK status van 4-KKS-72?

De APK van 4-KKS-72 is verlopen op 06-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KKS-72 een import auto?

Nee, 4-KKS-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KKS-72 gehad?

4-KKS-72 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter Atkinson Cycle hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?

De E-CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk Lexus CT 200h in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 2ZR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

CVT transmissie respons en slijtage

CVT kan rubberbandgevoel geven en bij onvoldoende onderhoud slijten.

Signalen:

Trage acceleratie, schurend geluid, schokkerig schakelen.

Ernstig
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, langere laadtijden, waarschuwingslampje.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Remblokken en schijven kunnen ongelijkmatig slijten door regeneratief remmen.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in instrumentenpaneel

Soms storingen in display of hybride systeemindicator.

Signalen:

Knipperende of uitvallende displays.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lexus CT 200h in Nederland

Type Plaat