Kenteken check 4-KPG-03
APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 249.000 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 4KPG03
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 4-KPG-03
Waardebehoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 4-KPG-03
Onderhoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 4-KPG-03
Veiligheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 4-KPG-03
Prestaties Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 4-KPG-03
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2455 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter OM642 dieselmotor met 190 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Comfortabele en ruime SUV met luxe interieur
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
- Goede wegligging dankzij luchtvering (Airmatic)
- Degelijke automaat (7G-Tronic) met soepel schakelen bij goed onderhoud
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Luchtvering (Airmatic) is gevoelig voor storingen en kostbaar in reparatie
- Emissiesysteem (AdBlue) kan problemen geven en hoge onderhoudskosten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-KPG-03 is een witte Mercedes-Benz GL-klasse 350 BlueTEC 4-Matic uit 2013 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze luxe SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €99.500 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de GL350 BlueTEC draagt de motorcode OM642. Deze motor is een 3.0-liter V6 diesel met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen problemen voor met de brandstofinjectoren die kunnen lekken of verstopt raken, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik en vermogensverlies. Turboproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze GL350 BlueTEC is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij defecten, maar bij normaal gebruik zijn deze beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Grotere reparaties, vooral aan het emissiesysteem of de luchtvering, kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GL350 BlueTEC 4-Matic uit 2012 met kenteken 4-KPG-03 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, injectoren en het emissiesysteem (AdBlue). Controleer ook de werking van de luchtvering (Airmatic), omdat hier regelmatig storingen optreden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken 4-KPG-03 uit 2013 is een krachtige en comfortabele SUV met een sterke 3.0-liter dieselmotor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto technisch geavanceerd is en veel luxe biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische problemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierop te letten, biedt deze GL350 BlueTEC een uitstekende rijervaring en veel ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC (4-KPG-03)
Wat is de APK status van 4-KPG-03?
De APK van 4-KPG-03 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KPG-03 een import auto?
Nee, 4-KPG-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KPG-03 gehad?
4-KPG-03 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de GL350 BlueTEC?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de GL350 BlueTEC?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel SUV als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er veel problemen met de luchtvering?
Ja, de Airmatic luchtvering is gevoelig voor storingen zoals defecte compressors en sensoren, wat kan leiden tot dure reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren lekken of verstopping
Brandstofinjectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, geur van onverbrande diesel.
Luchtvering (Airmatic) storingen
Elektrische problemen in de luchtvering, zoals defecte compressor of sensor, veroorzaken hoogteproblemen en foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Auto zakt weg, foutmelding Airmatic in dashboard, oncomfortabele rit.
Emissiesysteem en AdBlue problemen
Storingen in het emissiesysteem, waaronder AdBlue-injectie, kunnen leiden tot motorafschakeling en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in dashboard, verminderde motorprestaties, verhoogde emissies.
Elektronische storingen in transmissie
Elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken of transmissie in noodloop zetten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2455 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
