Kenteken check 4-SBB-27
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 183.854 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 4SBB27
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2013) – Kenteken 4-SBB-27
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2013) – Kenteken 4-SBB-27
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2013) – Kenteken 4-SBB-27
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2013) – Kenteken 4-SBB-27
Prestaties KIA Rio 1.4 (2013) – Kenteken 4-SBB-27
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1160 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 CVVT benzinemotor met 109 pk
- 6-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede uitrusting in Super Pack uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en timing chain spanner slijtage bij hoge km-standen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
- Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Sommige elektronische opties kunnen verouderd zijn
- Niet voorzien van turbo, minder dynamisch rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken 4-SBB-27 is een blauwe Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack uit 2013 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een zuinige motor met praktische rijeigenschappen en een relatief lage nieuwprijs van €20.645.
De motor in deze Kia Rio is een 1.4 liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1396cc en 4 cilinders. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4FA in Kia-documentatie voor deze 1.4 CVVT motor. Deze motor levert ongeveer 109 pk bij 6300 rpm en 137 Nm koppel bij 4200 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.4 CVVT motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met schakelkwaliteit en olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,6 (5,1 l/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack uit 2011 met automaat ligt in Nederland tussen de €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op slijtage aan koppeling en automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze blauwe Kia Rio met kenteken 4-SBB-27 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1396cc 4-cilinder motor en een soepele 6-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.4 (4-SBB-27)
Wat is de APK status van 4-SBB-27?
De APK van 4-SBB-27 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-SBB-27 een import auto?
Nee, 4-SBB-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SBB-27 gehad?
4-SBB-27 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is doorgaans G4FA voor de 1396cc 4-cilinder CVVT benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Rio?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 19,6.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 80 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?
De marktwaarde ligt tussen €4000 en €6500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 CVVT motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display of sensoren die foutmeldingen geven zonder duidelijke oorzaak.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
