Kenteken check 4-SKL-53

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 107.916 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-677150
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-SKL-53
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.4 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SKL-53: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SKL-53

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SKL-53

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SKL-53

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SKL-53

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 4-SKL-53

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.539
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHP
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
498 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI EA211 motor met 140 pk en 250 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms problemen met DSG-mechatronica en schokkerig schakelen
  • Timing chain kan bij sommige exemplaren aandacht vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, zij het zelden
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door toenemende concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-SKL-53 is een grijze Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Ambition uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze middenklasse hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met degelijkheid en een automatische transmissie.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor is doorgaans EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 103 kW (140 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert maximaal 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en directe brandstofinspuiting, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste bij deze generatie minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij deze uitvoering.

De automaat in deze Skoda Octavia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Ambition met kenteken 4-SKL-53 uit 2013 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de DSG-automaat en de motor. Controleer of de distributieketting en turbo goed functioneren en of er geen olieverbruik is. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond € 8.000 tot € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een degelijk motorblok en praktische rijeigenschappen.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 4-SKL-53 uit 2013 is een betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1.4 TSI motor en een comfortabele 7-traps DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden met voldoende ruimte en moderne techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (4-SKL-53)

Wat is de APK status van 4-SKL-53?

De APK van 4-SKL-53 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-SKL-53 een import auto?

Nee, 4-SKL-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SKL-53 gehad?

4-SKL-53 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI Greentech motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen € 350 en € 400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig gecontroleerd.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG-automaat kan problemen geven met schokkerig of haperend schakelen door slijtage of mechatronica-fouten.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere TSI-motoren, kan de distributieketting speling krijgen en geluiden veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Sporadisch kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec exemplaren

Type Plaat