Kenteken check 4-SXR-77
APK verlopen - 4+ eigenaars - 112.520 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4SXR77
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2014) – Kenteken 4-SXR-77
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2014) – Kenteken 4-SXR-77
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2014) – Kenteken 4-SXR-77
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2014) – Kenteken 4-SXR-77
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2014) – Kenteken 4-SXR-77
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 999cc driecilinder motor met lage CO2-uitstoot
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede wendbaarheid en lichte besturing
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering Chill Out
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin voor volwassenen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-SXR-77 is een grijze SEAT Mii 1.0 Chill Out uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De SEAT Mii 1.0 uit 2012 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als CFWA (Volkswagen Groep code). Deze motor levert 44 kW (60 pk) of in sommige uitvoeringen 55 kW (75 pk). De motor is een atmosferische, 12-kleppen DOHC met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Mii zeer wendbaar in stedelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) in Nederland is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. De nieuwprijs was circa €10.575, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Chill Out uit 2012 met kenteken 4-SXR-77 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van de motor. De compacte afmetingen en lage gebruikskosten maken het een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Let op eventuele roestvorming en controleer de werking van elektronische systemen zoals de City Safety Assist.
Deze grijze SEAT Mii met kenteken 4-SXR-77 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede wendbaarheid is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (4-SXR-77)
Wat is de APK status van 4-SXR-77?
De APK van 4-SXR-77 is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-SXR-77 een import auto?
Nee, 4-SXR-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SXR-77 gehad?
4-SXR-77 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Chill Out?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk gemiddeld circa 5,5 liter per 100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Hoe betrouwbaar is de 999cc motor van de SEAT Mii?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden en tijdig olie verversen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen City Safety Assist
Soms storingen in het City Safety Assist systeem, wat de automatische remfunctie kan beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van veiligheidsfunctie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
