Kenteken check 4-SZV-08

APK verlopen - 4+ eigenaars - 192.852 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-SZV-08
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Laguna Grandtour dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SZV-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken 4-SZV-08

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken 4-SZV-08

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken 4-SZV-08

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken 4-SZV-08

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken 4-SZV-08

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 35.354
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
471 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K T8
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Bose audiosysteem voor een premium geluidservaring
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstand
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte dynamiek en minder directe besturing
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-SZV-08 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk, handgeschakeld. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een luxe Bose audiosysteem, oorspronkelijk geleverd voor €33.190.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is een viercilinder turbodiesel, motorcode K9K (algemeen voor Renault 1.5 dCi motoren). Deze motor levert 81 pk (110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail injectie voor efficiënte verbranding. De 1.5 dCi motor presteert goed in dagelijkse situaties, met een soepel vermogen en een redelijke acceleratie (0-100 km/u in circa 12 seconden).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De Laguna Estate heeft voorwielaandrijving en een comfortabel rijgedrag, hoewel de besturing soms als licht en minder direct wordt ervaren. De 4Control vierwielbesturing was niet standaard op deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud aan turbo en injectoren kan prijzig zijn bij defecten, maar deze problemen zijn niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Bose uit 2010 met kenteken 4-SZV-08 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele software-updates of recalls. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en zuinige dieselcombi zoeken met een luxe audiosysteem.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 4-SZV-08 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen gewenst is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

31 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K T8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (4-SZV-08)

Wat is de APK status van 4-SZV-08?

De APK van 4-SZV-08 is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-SZV-08 een import auto?

Nee, 4-SZV-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SZV-08 gehad?

4-SZV-08 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Laguna Estate?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Laguna Grandtour dCi 110 modellen

Voertuig Registratie