Kenteken check 4-TFK-14
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 163.437 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 4TFK14
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0i (2014) – Kenteken 4-TFK-14
Waardebehoud Subaru XV 2.0i (2014) – Kenteken 4-TFK-14
Onderhoud Subaru XV 2.0i (2014) – Kenteken 4-TFK-14
Veiligheid Subaru XV 2.0i (2014) – Kenteken 4-TFK-14
Prestaties Subaru XV 2.0i (2014) – Kenteken 4-TFK-14
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru XV 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame FB20 boxermotor met 110 pk.
- Symmetrische AWD voor goede grip en veiligheid.
- Comfortabele automaat (Lineartronic CVT) met soepele schakelovergangen.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede bodemvrijheid (221 mm).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en stabiele wegligging.
- Redelijk brandstofverbruik voor een AWD SUV uit 2012.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie (0-100 km/h circa 10,7 s).
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine AWD.
- Beperkte kofferbakruimte (circa 309 liter).
Volledige analyse
Kenteken 4-TFK-14 is een witte Subaru XV 2.0i Luxury AWD uit 2014, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een robuuste AWD aandrijving met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €32.995.
De motor in deze Subaru XV is de FB20, een 1995cc horizontaal geplaatste boxermotor met DOHC en AVCS (Active Valve Control System). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 196 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en betrouwbare rijervaring. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De automaat is een Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission) met 6 versnellingen en AWD. Deze transmissie biedt een soepele overgang tussen versnellingen en draagt bij aan het brandstofverbruik. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen er issues ontstaan met de CVT-pomp of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru XV 2.0i Luxury AWD uit 2012 met kenteken 4-TFK-14 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en timing chain geluiden. De auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en terreinvaardigheid, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Subaru XV met kenteken 4-TFK-14 uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een sterke AWD-capaciteit en een duurzame 1995cc boxermotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motorolie essentieel blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,765 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 26
APK keuring details: 51
APK keuring details: 43
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru XV 2.0i (4-TFK-14)
Wat is de APK status van 4-TFK-14?
De APK van 4-TFK-14 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TFK-14 een import auto?
Nee, 4-TFK-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TFK-14 gehad?
4-TFK-14 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is FB20, een 2.0-liter DOHC boxermotor met AVCS.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Subaru XV?
De Lineartronic CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke vloeistofverversingen; problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Subaru XV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0i Luxury AWD uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain rekken en kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Motor maakt ratelend geluid bij koude start, olieverbruik stijgt, motorwaarschuwingen.
CVT-transmissie slippen of schokken
De Lineartronic CVT kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen of schokken bij accelereren.
Symptomen:
Onregelmatige acceleratie, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen VDC of AWD-systeem
Soms kunnen sensoren van het Vehicle Dynamics Control of AWD-systeem storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
