Kenteken check 4-TGX-46
APK verlopen - 3+ eigenaars - 222.516 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4TGX46
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 4-TGX-46
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 4-TGX-46
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 4-TGX-46
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 4-TGX-46
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 4-TGX-46
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1461cc dieselmotor met 80 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Ruim interieur en praktische MPV-vorm voor gezin en bagage.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 80 pk dieselmotor.
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig, zoals airbags en dodehoekwaarschuwing.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een compacte MPV.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte prestaties, niet geschikt voor sportief rijden of zware belading.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TGX-46 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition uit 2014, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.495 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1461cc motor in deze B-klasse 180 CDI Edition is een 4-cilinder diesel, bekend onder motorcode OM607LA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition met kenteken 4-TGX-46 uit 2014 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede rijeigenschappen is dit model een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een zuinige dieselmotor.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 4-TGX-46 uit 2014 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en functionaliteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,757 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 21
APK keuring details: 30
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (4-TGX-46)
Wat is de APK status van 4-TGX-46?
De APK van 4-TGX-46 is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TGX-46 een import auto?
Nee, 4-TGX-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TGX-46 gehad?
4-TGX-46 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze B-klasse 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij optrekken.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief schakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 180 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
