Kenteken check 4-THP-50

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 141.541 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-515139
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-THP-50
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 D3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-THP-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V40 D3 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2014) – Kenteken 4-THP-50

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2014) – Kenteken 4-THP-50

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 D3 (2014) – Kenteken 4-THP-50

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo V40 D3 (2014) – Kenteken 4-THP-50

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V40 D3 (2014) – Kenteken 4-THP-50

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 41.835
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5204T6
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1477 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste 2.0-liter 5-cilinder dieselmotor met 150 pk en 350 Nm koppel voor goede prestaties
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheidsstandaarden van Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor een compacte hatchback

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-THP-50 is een zwarte Volvo V40 2.0 D3 Summum uit 2014 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €36.495. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V40 D3 is vaak aangeduid als de D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 3500 tpm en 350 Nm koppel tussen 1500-2750 tpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, met name bij hoge kilometerstanden, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 D3 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is geschikt voor bestuurders die van controle houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Summum met kenteken 4-THP-50 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, comfortabele dieselhatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 4-THP-50 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 2.0-liter 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk onderhoud kan zorgen voor een lange levensduur. De handgeschakelde transmissie maakt het een plezierige auto voor bestuurders die van controle houden, terwijl het relatief gunstige verbruik en redelijke onderhoudskosten het een aantrekkelijke keuze maken op de Nederlandse occasionmarkt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
27 februari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
6 december 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
7 januari 2018
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Volvo V40 D3 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Volvo V40 D3 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Volvo V40 D3 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Volvo V40 D3 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Volvo V40 D3 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D5204T6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 641 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 D3 (4-THP-50)

Wat is de APK status van 4-THP-50?

De APK van 4-THP-50 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-THP-50 een import auto?

Nee, 4-THP-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-THP-50 gehad?

4-THP-50 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V40 2.0 D3?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km.

Hoeveel pk heeft de 2.0 D3 motor?

De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met ongeveer 150 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V40?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D3 uit 2012?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V40 D3 in Nederland

Voertuig Registratie