Kenteken check 4-TPV-24

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 191.051 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759144
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-TPV-24
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TPV-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-TPV-24

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-TPV-24

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-TPV-24

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-TPV-24

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-TPV-24

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.186
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
324 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CTH
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
924 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1539 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met directe injectie en turbo
  • Comfortabele en goed uitgeruste R-Line Executive Edition met veel standaard opties
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Ruime en praktische Variant (combi) carrosserie met veel laadruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen voor 2010
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • DSG-automaat kan defecten vertonen zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor deze uitvoering
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TPV-24 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, technologie en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €43.290.

De 1390cc motor in deze Passat Variant is de bekende 1.4 TSI met motorcode CAXA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen). Deze motor combineert een relatief laag verbruik met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofbesparing. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, mechatronica storingen en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie verlengt de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, vooral als deze niet tijdig worden gesignaleerd.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition uit 2010 met kenteken 4-TPV-24 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie, distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 4-TPV-24 uit 2014 is een comfortabele en technisch geavanceerde middenklasse combi met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting, turbo en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,137 km geregistreerd

XXX,137 km
INFO
26 november 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

XXX,535 km
INFO
17 april 2020
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
juli 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CTH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (4-TPV-24)

Wat is de APK status van 4-TPV-24?

De APK van 4-TPV-24 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TPV-24 een import auto?

Nee, 4-TPV-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TPV-24 gehad?

4-TPV-24 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is CAXA, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 118 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant 1.4 TSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en spannerproblemen

De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

Turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat