Kenteken check 4-TPX-82

Kenteken 4-TPX-82 is een blauwe Peugeot 208 1.6 VTi Allure uit 2014, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk en een automatische transmissie. Dit model, gelanceerd in 2012, valt in het segment van compacte hatchbacks en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.900.

De motor in deze Peugeot 208 1.6 VTi Allure is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met motorcode EC5, een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar is relatief rev-gevoelig en mist een zesde versnelling, wat het brandstofverbruik op hogere snelheden kan beïnvloeden[1][3][6]. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo- of injectorproblemen komen bij deze atmosferische motor niet voor, omdat het geen turbo heeft en directe injectie mist. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of algemeen bekend.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze automaat staat niet bekend als bijzonder robuust en kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de automatische transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. De schakelervaring wordt door gebruikers als minder soepel ervaren dan moderne automaten, met soms een 'harde' schakelpook[2].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen. De auto heeft een redelijke marktwaarde voor zijn leeftijd, met prijzen tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van staat en kilometerstand[2][3].

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 VTi Allure (2012) met kenteken 4-TPX-82 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissievloeistof tijdig is ververst en of er geen schokkerig schakelen optreedt. De motor is betrouwbaar, maar let op olieverbruik en algemene onderhoudsgeschiedenis. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten, met een comfortabele rijervaring en goede wegligging. Door het ontbreken van turbo en directe injectie zijn dure motorreparaties minder waarschijnlijk. De wegenbelasting en verbruik zijn redelijk gunstig voor een 1.6 benzine. De marktwaarde is stabiel, maar onderhandel over de prijs op basis van onderhoud en staat.

Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken 4-TPX-82 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een soepele 1.6 VTi benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de automaat aandacht vereist qua onderhoud, biedt de auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige stadsauto zoeken, is dit model een solide keuze.