Kenteken check 4-TTF-52
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 320.000 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 4TTF52
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (2014) – Kenteken 4-TTF-52
Waardebehoud Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (2014) – Kenteken 4-TTF-52
Onderhoud Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (2014) – Kenteken 4-TTF-52
Veiligheid Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (2014) – Kenteken 4-TTF-52
Prestaties Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (2014) – Kenteken 4-TTF-52
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 2242 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen
- Sterke en relatief zuinige 2.8 Multijet dieselmotor met 163 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Luxe Platinum-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging
- Goede trekkracht (1600 kg geremd) voor caravan of aanhanger
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9 l/100 km)
- Waardevermindering en hogere wegenbelasting door gewicht en pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TTF-52 is een bruine Lancia Voyager 2.8 Multijet Platinum uit 2014 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €76.690.
De 2.8 Multijet motor in deze Lancia Voyager is een 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 2768 cc, motorcode vaak aangeduid als 2.8 CRD of 2.8 Multijet. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen common rail dieselmotor, Euro 5 norm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in de Lancia Voyager 2.8 Multijet is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere MPV's in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 131 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Lancia Voyager 2.8 Multijet Platinum met kenteken 4-TTF-52 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer turbo en injectoren op lekkages of geluiden. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het relatief hoge gewicht en luxe uitrusting is het waardebehoud matig.
Deze bruine Lancia Voyager met kenteken 4-TTF-52 uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.8 Multijet dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, komen specifieke problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren voor. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloze ervaring. De auto biedt veel ruimte en luxe, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het wiellager heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een wiel remt niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een wiel remt niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 16
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v (4-TTF-52)
Wat is de APK status van 4-TTF-52?
De APK van 4-TTF-52 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TTF-52 een import auto?
Nee, 4-TTF-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TTF-52 gehad?
4-TTF-52 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 Multijet in de Lancia Voyager?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 2.8 CRD of 2.8 Multijet, een 4-cilinder common rail dieselmotor met 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden door mechatronica problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 131 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Voyager?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren verstopt of lek
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of olieverversing niet tijdig gedaan
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2242 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Lancia Voyager 2.8 Multijet 16v exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
