Kenteken check 4-TZN-69
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 130.480 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 4TZN69
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TZN-69
Waardebehoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TZN-69
Onderhoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TZN-69
Veiligheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TZN-69
Prestaties Ford Focus 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TZN-69
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1333 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.6 EcoBoost motor met 150 pk en 240 Nm koppel.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en motorproblemen.
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een 110 pk benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TZN-69 is een blauwe Ford Focus 1.6 EcoBoost Edition Plus uit 2014 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.495. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportieve prestaties met relatief zuinig brandstofverbruik.
De motorcode van de 1596cc EcoBoost motor in deze Ford Focus is onderdeel van de Ford EcoBoost 1.6-liter lijn, met Bosch MED17 motormanagement en een Borg Warner KP39 turbocharger. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, DOHC en Ti-VCT (twin independent variable cam timing). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel vanaf 1600 tpm. De compressieverhouding is 10.0:1 en het motorblok is volledig van aluminium. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, mede dankzij turbo en directe injectie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 EcoBoost Edition Plus uit 2011 met kenteken 4-TZN-69 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele turbo- of motorproblemen. Controleer of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze bij sommige EcoBoost-motoren vroegtijdig kan slijten. Inspecteer ook de injectoren en olieverbruik, want overmatig olieverbruik komt voor. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 4-TZN-69 uit 2014 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en dynamische auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,851 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 EcoBoost (4-TZN-69)
Wat is de APK status van 4-TZN-69?
De APK van 4-TZN-69 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TZN-69 een import auto?
Nee, 4-TZN-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TZN-69 gehad?
4-TZN-69 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode is onderdeel van de Ford EcoBoost 1.6-liter lijn, met Bosch MED17 motormanagement en Borg Warner KP39 turbo, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en Ti-VCT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,0 tot 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De Borg Warner KP39 turbo kan slijtage vertonen, waardoor vermogensverlies en rook uit de uitlaat ontstaan.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.6 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
