Kenteken check 4-VTG-14

APK verlopen - 8+ eigenaars - 237.278 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-710904
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-VTG-14
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,7t 2.0 dCi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-VTG-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 2012

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 4-VTG-14

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 4-VTG-14

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 4-VTG-14

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 4-VTG-14

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 4-VTG-14

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.222
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
165 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9R M7
Vergelijkbare kentekens
101 voertuigen
Keren opgezocht
434 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1963 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R M7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,94 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 996 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 202 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (4-VTG-14)

Wat is de APK status van 4-VTG-14?

De APK van 4-VTG-14 is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-VTG-14 een import auto?

Nee, 4-VTG-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-VTG-14 gehad?

4-VTG-14 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1963 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 modellen

Auto Nummerplaat