Kenteken check 4-VTG-36

APK verlopen - 6 eigenaars - 244.395 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-710968
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-VTG-36
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Sprinter 3,19t 213 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-VTG-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 4-VTG-36

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 4-VTG-36

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 4-VTG-36

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 4-VTG-36

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 4-VTG-36

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 34.116
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
225 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651.956
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2262 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €500
Hoofdairbag voor €844
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €374
Mistlampen €212
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €2049
Parkeerhulp €1127
Hill Start Assist €105
Radio €990
Navigatie €1831
Lichtmetalen velgen €995
Metallic lak €1648

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Claxon functioneert slecht

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.956
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 305 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,25 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Hoogte 2,71 m
Afstand tussen assen 3,25 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 821 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 197 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (4-VTG-36)

Wat is de APK status van 4-VTG-36?

De APK van 4-VTG-36 is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-VTG-36 een import auto?

Nee, 4-VTG-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-VTG-36 gehad?

4-VTG-36 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2262 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI modellen

Auto Nummerplaat