Kenteken check 4-XHK-41

APK verlopen - 9+ eigenaars - 285.809 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-204388
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-XHK-41
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XHK-41: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 4-XHK-41

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 4-XHK-41

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 4-XHK-41

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 4-XHK-41

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 4-XHK-41

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 55.481
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651911
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
970 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2007 model
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik

Minpunten

  • Timingketting kan vroegtijdig slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte diesel
  • Mogelijk hogere praktijkverbruik dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken 4-XHK-41 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor €49.868.

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM651 motorfamilie, Mercedes' meest geproduceerde dieselmotor. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is OM651.912 of OM651.913, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot kettingspeling en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €800-€1200. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€1000. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde met kenteken 4-XHK-41 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en turbo-onderdelen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspeling en controleer op olielekkages. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 4-XHK-41 uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
31 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
25 juni 2023
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
13 februari 2019
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651911
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 219 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (4-XHK-41)

Wat is de APK status van 4-XHK-41?

De APK van 4-XHK-41 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XHK-41 een import auto?

Ja, 4-XHK-41 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XHK-41 gehad?

4-XHK-41 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651.912 of OM651.913, onderdeel van de OM651 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2007?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en speling

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model modellen

Auto Nummerplaat