Kenteken check 4-XJJ-91

APK verlopen - 6+ eigenaars - 341.841 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-263164
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-XJJ-91
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.7 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XJJ-91: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 4-XJJ-91

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 4-XJJ-91

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 4-XJJ-91

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A4 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 4-XJJ-91

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Audi A4 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 4-XJJ-91

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.732
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BPP
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.7 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.7 TDI V6 motor met goede trekkracht
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk brandstofverbruik voor een 6-cilinder diesel
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 132 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-XJJ-91 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2007 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en een krachtige dieselmotor met 132 pk.

De 2.7 TDI motor met motorcode doorgaans 'ASB' of 'BHV' is een 2698cc V6 turbodiesel met 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en 6 cilinders. Deze motor is technisch geavanceerd met common-rail inspuiting en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komen turbo defecten voor, vaak door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik. Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist[4][5].

De automaat in deze Audi A4 Avant is meestal een 5- of 6-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden[4][5].

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen[4][5].

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.7 TDI Advance met kenteken 4-XJJ-91 uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectorprestaties. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en motorgeluiden te detecteren. Door de degelijke bouw en goede prestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele dieselcombi met een goede balans tussen vermogen en verbruik.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 4-XJJ-91 uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagon met een krachtige 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

31 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPP
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2698 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 217 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.7 TDI (4-XJJ-91)

Wat is de APK status van 4-XJJ-91?

De APK van 4-XJJ-91 is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XJJ-91 een import auto?

Ja, 4-XJJ-91 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XJJ-91 gehad?

4-XJJ-91 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BHV', een 2698cc V6 turbodiesel met common-rail inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar, maar schakelproblemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hogere olieverbruik bij oudere motoren vereist regelmatig bijvullen.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan slippen of schokkerig schakelen bij slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.7 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat