Kenteken check 4-XPG-32
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 171.678 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 4XPG32
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 4-XPG-32
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 4-XPG-32
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 4-XPG-32
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 4-XPG-32
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 4-XPG-32
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en zuinige 2.0 Skyactiv-G motor met 121 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en ruime cabine voor een midi-SUV
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij Skyactiv-chassis
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Limited Edition uitvoering
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
- Geen turbo aanwezig, minder trekkracht bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe opties vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-XPG-32 is een witte Mazda CX-5 2.0 Skylease+ Limited Edition 2WD uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 had een nieuwprijs van circa €31.990 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-G motor en praktische rijeigenschappen.
De 1997cc motor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode PE-VPS, een 4-cilinder in-lijn Skyactiv-G benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze CX-5 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Mazda CX-5 2.0 Skylease+ Limited Edition 2WD uit 2012 met kenteken 4-XPG-32 is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral olieverbruik en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de distributieketting en eventuele software-updates van Mazda. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mazda CX-5 met kenteken 4-XPG-32 uit 2014 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.0 Skyactiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (4-XPG-32)
Wat is de APK status van 4-XPG-32?
De APK van 4-XPG-32 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XPG-32 een import auto?
Nee, 4-XPG-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XPG-32 gehad?
4-XPG-32 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?
De motorcode is PE-VPS, een 1997cc 4-cilinder Skyactiv-G motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 Skyactiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Timing chain spanning
Soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
