Kenteken check 4-XPJ-54

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 88.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-441789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-XPJ-54
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XPJ-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken 4-XPJ-54

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken 4-XPJ-54

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken 4-XPJ-54

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken 4-XPJ-54

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2014) – Kenteken 4-XPJ-54

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.720
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HMZ
Soortgelijke auto's in NL
1382 voertuigen
Populariteit
381 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1097 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps voor carrosserie bescherming.
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt, prettig voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad en file makkelijker.
  • Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor en lichte constructie.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment, goede prijs-kwaliteit verhouding.

Nadelen

  • Bekende problemen met oliepomp en verhoogd olieverbruik kunnen leiden tot motorproblemen.
  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms transmissieproblemen.
  • Remmen en ophanging kunnen bij hogere kilometerstanden sneller slijten.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan, wat invloed heeft op comfort.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-XPJ-54 is een witte Citroen C4 Cactus uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit mini-SUV model werd nieuw geleverd voor €20.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1199cc motor in deze C4 Cactus is de PureTech 82 pk variant, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid maar ook om enkele specifieke problemen. Veel eigenaren melden problemen met de oliepomp en olieverbruik, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Ook de distributieketting (timing chain) kan vroegtijdig slijten of problemen geven, wat een kostbare reparatie kan zijn. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud ook defect raken. Injectoren zijn minder vaak een probleem, maar kunnen bij hoge kilometerstanden wel slijten.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soms kritiek krijgt vanwege schokkerig schakelen en een wat trage respons. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen, waaronder haperingen en in zeldzame gevallen volledige defecten, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2014 met kenteken 4-XPJ-54 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en oliepomp. Vraag naar eventuele motorreparaties en controleer het olieverbruik. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging, want deze kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken 4-XPJ-54 uit 2014 is een zuinige en praktische mini-SUV met een karakteristieke stijl. De 1.2 PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele bekende zwakke punten zoals olieverbruik en distributiekettingproblemen. De automaat vraagt om aandacht voor soepel schakelen. Met goed onderhoud is dit een betaalbare en comfortabele auto, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
eCall €300
Lichtmetalen velgen €590
Leer €950
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
19 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

XXX,564 km
INFO
10 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

42,348 km INFO
5 juni 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

42,234 km INFO
1 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

42,231 km INFO
1 februari 2020
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HMZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,0 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (4-XPJ-54)

Wat is de APK status van 4-XPJ-54?

De APK van 4-XPJ-54 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XPJ-54 een import auto?

Nee, 4-XPJ-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XPJ-54 gehad?

4-XPJ-54 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan voortijdig slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan soms schokkerig schakelen en er zijn meldingen van transmissieproblemen, maar met goed onderhoud is het risico beperkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Oliepomp en olieverbruik problemen

De oliepomp kan defect raken waardoor onvoldoende smering ontstaat, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Kenmerken:

Blauwige rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil bijvullen, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

De automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of in zeldzame gevallen defect raken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven, en creakende of kloppende geluiden van de ophanging.

Kenmerken:

Piepend of kloppend geluid bij remmen of over hobbels, verminderde remprestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 82 kentekens

Model Kenteken