Kenteken check 4-XRZ-79

APK verlopen - 5 eigenaars - 155.354 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516814
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-XRZ-79
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XRZ-79: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XRZ-79

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XRZ-79

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XRZ-79

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XRZ-79

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 4-XRZ-79

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.446
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
146 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
146 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met BlueMotion-technologie
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (ca. 603 liter)
  • Comfortline Executive Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Automaat (DSG) kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit bouwjaar
  • Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-XRZ-79 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit Comfortline Executive Edition BlueMotion model uit 2010 combineert zuinigheid met comfort en praktische ruimte als middenklasse combi.

De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 122 pk variant die vaker voorkomt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij BlueMotion-technologieën zoals start-stopsysteem en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De automaat in deze Passat Variant is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. DSG-transmissies zijn bekend om hun snelle schakeltijden maar kunnen gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Gemiddelde onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €300-€600 per jaar, inclusief periodiek olie- en filterverversen. Defecten kunnen zich uiten in schokkerig schakelen, slippen of storing in de transmissiecontrole.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI BlueMotion ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Executive Edition BlueMotion uit 2010 met kenteken 4-XRZ-79 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en turbo- of transmissieproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met automatische transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 4-XRZ-79 uit 2014 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
30 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 juni 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
september 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
september 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
september 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
september 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (4-XRZ-79)

Wat is de APK status van 4-XRZ-79?

De APK van 4-XRZ-79 is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XRZ-79 een import auto?

Nee, 4-XRZ-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XRZ-79 gehad?

4-XRZ-79 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De 1.4 TSI motor in de Passat Variant uit 2010 heeft meestal motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij de DSG-automaat kunnen mechatronica- en koppelingproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de DSG-automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of uitval.

Signalen:

Schokkerig schakelen, storing transmissielampje, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI BMT modellen

Auto Nummerplaat