Kenteken check 4-XTG-77

APK verlopen - 9+ eigenaars - 219.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-558135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-XTG-77
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY dCi 90
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XTG-77: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 4-XTG-77

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 4-XTG-77

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
100

Onderhoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 4-XTG-77

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 4-XTG-77

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken 4-XTG-77

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 19.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
549 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K B6
Aantal in Nederland
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1146 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-XTG-77 is een bruine Renault Clio uit 2014 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €19.990.

De Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression uit 2012 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor die 66 pk levert. De motorcode voor deze 1.5 dCi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 motor met een cilinderinhoud van 1461 cm³. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Renault Clio's. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze bruine Renault Clio met kenteken 4-XTG-77 uit 2014 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2018

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
13 juli 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K B6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 508 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY dCi 90 (4-XTG-77)

Wat is de APK status van 4-XTG-77?

De APK van 4-XTG-77 is verlopen op 13-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-XTG-77 een import auto?

Ja, 4-XTG-77 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XTG-77 gehad?

4-XTG-77 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg).

Wat is de motorcode voor de 1.5 dCi motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 66 pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen door slijtage of vuil

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio ENERGY dCi 90 modellen

Voertuig Registratie