Kenteken check 4-XTS-68
APK verlopen - 12+ eigenaars - 258.764 km (peildatum jul 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 4XTS68
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken 4-XTS-68
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken 4-XTS-68
Onderhoud Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken 4-XTS-68
Veiligheid Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken 4-XTS-68
Prestaties Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken 4-XTS-68
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1424 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
- Comfortabele en premium afwerking in Ocean Race uitvoering
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium hatchback
Nadelen
- Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging rond 160.000 km
- Mogelijke schokkerige automaatwerking na lange gebruiksduur
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-XTS-68 is een grijze Volvo V40 1.6 D2 Ocean Race uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van €37.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.
De 1560cc dieselmotor in deze Volvo V40 draagt de motorcode D4162T, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die ook in andere merken zoals Citroën en Ford wordt gebruikt. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt), die bij tijdige vervanging (rond 160.000 km of 10 jaar) problemen voorkomt. Er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie in de V40 1.6 D2 is een klassieke automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en haperingen na circa 100.000 km, vaak gerelateerd aan verouderde transmissieolie of mechatronica. Regelmatig onderhoud, inclusief olieverversing om de 60.000 km, kan defecten voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van de aard van het probleem.
De wegenbelasting voor deze 84 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900. Vervanging van de distributieriem met waterpomp kost circa €800 bij een officiële dealer of specialist. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 20 tot 22, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 23.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Ocean Race met kenteken 4-XTS-68 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje compleet is. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op turbo- en injectorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 4-XTS-68 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een degelijke 1560cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieriem en transmissie, blijft deze auto een aantrekkelijke keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 D2 (4-XTS-68)
Wat is de APK status van 4-XTS-68?
De APK van 4-XTS-68 is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-XTS-68 een import auto?
Ja, 4-XTS-68 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XTS-68 gehad?
4-XTS-68 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 D2 diesel in de Volvo V40?
De motorcode is D4162T, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient rond 160.000 km of 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 100.000 km schokkerig gaan schakelen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 22, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 23.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en vervanging
De timing belt moet rond 160.000 km of 10 jaar worden vervangen om breuk en motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstotteren, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissieolie of mechatronica kan leiden tot haperingen en schokken bij schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms storinglampje.
Turbo storingen
Soms problemen met turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Slechte injectoren kunnen misfires en onregelmatige motorloop veroorzaken.
Kenmerken:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 D2 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
