Kenteken check 4-ZHF-91

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 215.691 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-046780
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-ZHF-91
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Cayenne S E-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZHF-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZHF-91

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZHF-91

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZHF-91

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZHF-91

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Cayenne S E-Hybrid (2015) – Kenteken 4-ZHF-91

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 44.000
Adviesprijs nieuw
€ 120.347
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
292 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CGE
Vergelijkbare kentekens
286 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige 416 pk plug-in hybride aandrijflijn met 590 Nm koppel.
  • Soepele en snelle 8-traps automaat (Tiptronic S).
  • Relatief laag verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk 6-8 l/100 km).
  • Mogelijkheid tot volledig elektrisch rijden circa 20 km.
  • Hoogwaardig interieur en rijcomfort typisch Porsche.
  • Goed waardebehoud ondanks leeftijd.

Waar je op moet letten

  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde SUV, vooral hybridecomponenten.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren.
  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Batterijcapaciteit neemt af na jaren, wat elektrische range beperkt.
  • Dure reparaties bij falen van hybride- of transmissiecomponenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-ZHF-91 is een blauwe Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid uit 2015 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert krachtige prestaties met relatief zuinig verbruik en luxe rijcomfort.

De motor van deze Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid is een 3.0-liter V6 supercharged plug-in hybride motor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als MCT (Motor Code Turbo) of MCT3. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van circa 416 pk (306 kW) en 590 Nm koppel dankzij de combinatie van de benzinemotor en elektromotor. De motor is voorzien van directe injectie en een supercharger, wat zorgt voor een krachtige respons en goede prestaties. Bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6 plug-in hybride zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder frequent dan bij oudere turbo-motoren, mede door de supercharger in plaats van turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel een groot probleem.

De Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid is uitgerust met een 8-traps automatische Tiptronic S transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit en het sportieve karakter van de aandrijflijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam. De nieuwprijs lag rond de €99.608, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2014 ligt tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid met kenteken 4-ZHF-91 uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en de automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit waarbij de hybride functies getest worden is aan te raden. Let ook op de staat van de batterij en laadsysteem. Deze SUV is ideaal voor wie luxe, sportiviteit en zuinigheid wil combineren, mits goed onderhouden. De marktwaarde is stabiel, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze blauwe Porsche Cayenne met kenteken 4-ZHF-91 uit 2015 is een krachtige en relatief zuinige plug-in hybride SUV met een 2995cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een uitstekende mix van prestaties, luxe en milieuvriendelijkheid, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor liefhebbers van sportieve SUV's met hybride technologie is dit een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2773
Adaptive Cruise Control €1892
Lane Departure Warning €583
Lane Change Assistant €655
Verkeersbordenherkenning €381
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €881
Navigatie €3392
Metallic lak €1059

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
27 februari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
20 juni 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
24 maart 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

188,152 km INFO
14 februari 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

168,724 km INFO
30 juli 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,896 km geregistreerd

148,896 km INFO
24 februari 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

120,977 km INFO
21 april 2020
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

75,300 km INFO
9 oktober 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 1
juni 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 2
juni 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 3
juni 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 4
juni 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 5
juni 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 6
februari 2024
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 7
februari 2024
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 590 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,94 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 243 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 75 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Cayenne S E-Hybrid (4-ZHF-91)

Wat is de APK status van 4-ZHF-91?

De APK van 4-ZHF-91 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZHF-91 een import auto?

Nee, 4-ZHF-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZHF-91 gehad?

4-ZHF-91 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 S E-Hybrid motor?

De motorcode wordt vaak aangeduid als MCT of MCT3, een 3.0-liter V6 supercharged plug-in hybride motor.

Hoeveel vermogen levert de motor?

De gecombineerde systeemoutput is circa 416 pk (306 kW) en 590 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps Tiptronic S automaat is betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen de €600 en €1.200, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 245 pk hybride benzineauto ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De 3.0 V6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Vermogensverlies, schokken bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automaat.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na jaren neemt de capaciteit van de lithium-ion batterij af, wat de elektrische actieradius beperkt.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne S E-Hybrid modellen

Type Plaat