Kenteken check 4-ZHT-25

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 276.303 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-060021
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
4-ZHT-25
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.4 TSI G-TEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZHT-25: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 4-ZHT-25

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 4-ZHT-25

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 4-ZHT-25

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 4-ZHT-25

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (2015) – Kenteken 4-ZHT-25

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CPW
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
333 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor met lage brandstofkosten
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare 1.4 TSI EA211 motorcode
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede rijbeleving
  • Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Nadelen

  • Beperkte actieradius op aardgas, afhankelijk van tankstations
  • Mogelijke distributiekettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Turbo-problemen zeldzaam maar niet uitgesloten
  • Marktwaarde daalt sneller dan benzine- of dieselvarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZHT-25 is een grijze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC Ambition Businessline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €26.150.

De motor van deze Skoda Octavia Combi is een 1.4 TSI G-TEC met een cilinderinhoud van 1395cc, vier cilinders en een vermogen van ongeveer 81 pk (60 kW) op aardgas. De motorcode die bij deze 1.4 TSI G-TEC hoort is meestal EA211, een moderne turbomotor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert een koppel van circa 200-250 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die bij hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze motorvariant dan bij zwaardere TSI-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie zorgt voor een directe en prettige rijervaring, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.4 TSI G-TEC ligt rond de 4,5 tot 5,0 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC Ambition Businessline met kenteken 4-ZHT-25 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en injectie-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het aardgasconcept is de auto interessant voor milieubewuste rijders met toegang tot CNG-tankstations. Let op dat de actieradius op aardgas beperkt is, maar de auto heeft ook een benzinetank als back-up.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 4-ZHT-25 uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI G-TEC aardgasmotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie milieuvriendelijk wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1665
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector ontbreekt

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CPW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC (4-ZHT-25)

Wat is de APK status van 4-ZHT-25?

De APK van 4-ZHT-25 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZHT-25 een import auto?

Nee, 4-ZHT-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZHT-25 gehad?

4-ZHT-25 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI G-TEC in deze Skoda Octavia?

De motorcode is EA211, een moderne 1.4 liter turbomotor aangepast voor aardgas (CNG) gebruik.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) op aardgas.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 kg aardgas per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting spanners en ketting

Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC exemplaren

Model Kenteken