Kenteken check 4-ZLG-53

APK verlopen - 3+ eigenaars - 260.504 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-166783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-ZLG-53
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 CC HDi 140
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZLG-53: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 CC HDi 140 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 308 CC HDi 140 (2009) – Kenteken 4-ZLG-53

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Peugeot 308 CC HDi 140 (2009) – Kenteken 4-ZLG-53

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 CC HDi 140 (2009) – Kenteken 4-ZLG-53

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 308 CC HDi 140 (2009) – Kenteken 4-ZLG-53

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 308 CC HDi 140 (2009) – Kenteken 4-ZLG-53

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.150
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
81 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RHR
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
225 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 CC HDi 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1674 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Parkeerhulp €310
Navigatie €950
eCall €290
Leer €1540
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Speling in stuur of fuseekogel

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

5 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Peugeot 308 CC HDi 140 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 308 CC HDi 140 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 308 CC HDi 140 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 308 CC HDi 140 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 308 CC HDi 140 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RHR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 304 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 CC HDi 140 (4-ZLG-53)

Wat is de APK status van 4-ZLG-53?

De APK van 4-ZLG-53 is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-ZLG-53 een import auto?

Ja, 4-ZLG-53 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZLG-53 gehad?

4-ZLG-53 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 CC HDi 140 exemplaren

Voertuig Registratie