Kenteken check 4-ZLP-91
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 202.907 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZLP91
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (2014) – Kenteken 4-ZLP-91
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (2014) – Kenteken 4-ZLP-91
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (2014) – Kenteken 4-ZLP-91
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (2014) – Kenteken 4-ZLP-91
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (2014) – Kenteken 4-ZLP-91
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDCI dieselmotor met 105 pk
- Praktische en ruime combi met 476-1516 liter bagageruimte
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij hogere km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-ZLP-91 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.265.
De 1.6 TDCI motor in deze Focus Wagon heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode is doorgaans 'DV6' of 'DLD-416', een bekende Ford PSA samenwerking. Vermogen ligt rond 77 kW (105 pk) tot 115 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 240 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij slijtage kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium met kenteken 4-ZLP-91 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 4-ZLP-91 uit 2014 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Let op bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Alle remlichten werken niet
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g (4-ZLP-91)
Wat is de APK status van 4-ZLP-91?
De APK van 4-ZLP-91 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZLP-91 een import auto?
Ja, 4-ZLP-91 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZLP-91 gehad?
4-ZLP-91 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD-416', een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
