Kenteken check 4-ZNH-47
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 118.483 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZNH47
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken 4-ZNH-47
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken 4-ZNH-47
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken 4-ZNH-47
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken 4-ZNH-47
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken 4-ZNH-47
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 103 pk en 250 Nm koppel.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2013.
- Comfortabele uitrusting in de Elegance Businessline uitvoering.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals vermogensverlies.
- Synchronisatiering van handbak kan slijten, wat schakelproblemen geeft.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-ZNH-47 is een witte Skoda Octavia uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, de Elegance Businessline uit 2013, is een hatchback in het middenklasse segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond €29.630.
De 1395cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.4 TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAVD, beide 4-cilinder direct ingespoten benzinemotoren met turbo en intercooler. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013 met kenteken 4-ZNH-47 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Skoda Octavia met kenteken 4-ZNH-47 uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4 TSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een degelijke benzineauto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 32
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (4-ZNH-47)
Wat is de APK status van 4-ZNH-47?
De APK van 4-ZNH-47 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZNH-47 een import auto?
Nee, 4-ZNH-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZNH-47 gehad?
4-ZNH-47 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, beide 1.4 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen geven bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen handbak
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Injectoren defect
Soms problemen met brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
