Kenteken check 4-ZRL-61
APK verlopen - 6+ eigenaars - 212.178 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 4ZRL61
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-ZRL-61
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-ZRL-61
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-ZRL-61
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-ZRL-61
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-ZRL-61
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1441 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische mini-MPV met vijf deuren en flexibele binnenruimte
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met 120 pk en goed koppel voor vlotte prestaties
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,1-7 liter per 100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn segment en bouwjaar
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte automatische transmissie-opties beschikbaar
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-ZRL-61 is een grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Berlin uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NEL) en 88 pk. Deze mini-MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.995.
De 1364cc motor (A14NEL) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, 120 pk (88 kW) vermogen bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel bij 1750-4800 rpm. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en een DOHC-klepconfiguratie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.4 Turbo uit 2010 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond distributieketting en turbo. Een goed onderhouden exemplaar biedt een praktische en betaalbare MPV-optie met voldoende vermogen en ruimte.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 4-ZRL-61 uit 2013 is een compacte, praktische mini-MPV met een krachtige en efficiënte 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
APK keuring details: 57
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (4-ZRL-61)
Wat is de APK status van 4-ZRL-61?
De APK van 4-ZRL-61 is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-ZRL-61 een import auto?
Ja, 4-ZRL-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZRL-61 gehad?
4-ZRL-61 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Meriva 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 liter.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, vooral bij veel stadsgebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzineauto zoals deze Opel Meriva ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.4 Turbo uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsverkeer, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting, vaak door sensorproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
