Kenteken check 4-ZSF-35
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 137.622 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 4ZSF35
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 4-ZSF-35
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 4-ZSF-35
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 4-ZSF-35
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 4-ZSF-35
Prestaties Citroen C3 1.4 (2007) – Kenteken 4-ZSF-35
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 4-cilinder 1360cc motor (TU3JP/TU3M)
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime cabine voor een kleine hatchback met praktische indeling
- Redelijk lage wegenbelasting voor 54 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-ZSF-35 is een zwarte Citroen C3 1.4i Ligne Business uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2002 is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als TU3JP of TU3M, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (ongeveer 40 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem. Dit betekent dat problemen met de distributieketting kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik slijten. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.4i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als redelijk betrouwbaar. Wel kunnen na verloop van tijd slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 5,5 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden zijn niet officieel voor dit modeljaar beschikbaar). De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Ligne Business uit 2002 met kenteken 4-ZSF-35 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de werking van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 4-ZSF-35 uit 2007 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en compacte hatchback.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 1.4 (4-ZSF-35)
Wat is de APK status van 4-ZSF-35?
De APK van 4-ZSF-35 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZSF-35 een import auto?
Ja, 4-ZSF-35 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZSF-35 gehad?
4-ZSF-35 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Ligne Business?
De motorcode is meestal TU3JP of TU3M, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 54 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van het koppelingsplaatje of drukgroep.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij intensief gebruik.
Olielekkage rond kleppendeksel
Olielekkage door versleten kleppendekselpakking kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, geur van olie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
