Kenteken check 15-PB-BF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.694 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15PBBF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 15-PB-BF
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 15-PB-BF
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 15-PB-BF
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 15-PB-BF
Prestaties Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 15-PB-BF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Lage vaste lasten**: Goedkope wegenbelasting en verzekering voor 54 pk.
- **Onderhoudsarme motor**: TU3JP-motor met kettingaandrijving, weinig storingsgevoelig bij goed onderhoud.
- **Compact en wendbaar**: Ideaal voor de stad, eenvoudig te parkeren.
- **Luxe uitrusting**: Ligne Prestige heeft airco, elektrische ramen en centrale vergrendeling standaard.
- **Betaalbaar in aanschaf**: Lage instapprijs op de tweedehandsmarkt.
- **Eenvoudige techniek**: Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar en uitvoerbaar bij elke garage.
Waar je op moet letten
- **Matig verbruik**: Praktijkverbruik ligt hoger dan moderne concurrenten.
- **Beperkte prestaties**: 54 pk is voldoende voor de stad, maar niet voor snelle snelwegritten.
- **Bekende schakelproblemen**: Blokkades bij het schakelen, vooral naar achteruit en tweede versnelling[1][3].
- **Elektronische kinderziektes**: Dashboardmeldingen (bv. ‘auto’ en sneeuwvlokje) zonder duidelijke oorzaak komen voor[1].
- **Matig waardebehoud**: Na 20+ jaar is de restwaarde laag.
- **Beperkte rijdynamiek**: Zachte vering en lichte constructie, minder geschikt voor lange ritten.
Volledige analyse
Kenteken 15-PB-BF is een blauwe Citroen C3 uit 2004 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe Ligne Prestige uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002 is uitgerust met de **TU3JP**-motor, een 1.4 liter (1360cc) 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (40 kW). Deze motor is bekend onder de interne codenaam **TU3JP** en is een doorontwikkeling van de PSA TU-serie, bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet onderhoudsvrij.
## Transmissie & Rijgedrag Deze C3 heeft een **handgeschakelde 5-bak** (geen SensoDrive of automaat). Eigenaren melden soms problemen met het schakelen, vooral naar de achteruit en tweede versnelling. Het mechanisme onder de pook of de schakelkabels kunnen slijten, wat tot blokkades leidt. Verder klinkt de bak over het algemeen prima, maar bij langdurig rijden in hoge versnelling kan de koppeling druk verliezen, waardoor terugschakelen moeilijk wordt[1][3]. Onderhoudskosten voor een handgeschakelde bak zijn laag: olie verversen (ca. 3,5 liter, minerale olie) kost circa €100-€150 bij een garage. Grote revisies zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens oude NEDC-norm was ca. 6,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-waarde beschikbaar voor deze oude generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 54 pk (40 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten:** APK + kleine beurt: €150-€200 per jaar. Grote beurt: €300-€400. Reparaties aan motor of versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot €500-€1000 bij ernstige problemen. Olieverversing versnellingsbak: €100-€150 per 60.000 km.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Citroen C3 1.4i Ligne Prestige was €15.340. In 2025 ligt de **actuele marktwaarde** van een goed onderhouden exemplaar tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere compacte hatchbacks.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 15-PB-BF uit 2004 is een betaalbare, onderhoudsarme stadsauto met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Let op bekende problemen met het schakelmechanisme en elektronica. Voor de prijs is het een solide tweede keus, maar verwacht geen hoge restwaarde of luxe rij-ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (15-PB-BF)
Wat is de APK status van 15-PB-BF?
De APK van 15-PB-BF is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-PB-BF een import auto?
Nee, 15-PB-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-PB-BF gehad?
15-PB-BF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002?
54 pk (40 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen de 7 en 8 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 54 pk in Nederland?
Circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Ja, vooral moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling door slijtage aan het schakelmechanisme of kabels[1][3].
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Distributieketting, dus geen periodieke vervanging nodig.
Wat is de actuele marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400. Olieverversing versnellingsbak: €100-€150 per 60.000 km.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen versnellingsbak
Moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling, soms blokkade van het mechanisme onder de pook of slijtage schakelkabels.
Signalen:
Pook blijft hangen, tandenknarsen bij inschakelen achteruit.
Dashboardmeldingen zonder duidelijke oorzaak
Knipperende waarschuwingen (‘auto’ en sneeuwvlokje) zonder dat er een storingscode wordt gevonden.
Signalen:
Onverklaarbare waarschuwingen, geen invloed op rijgedrag.
Koppeling verliest druk bij langdurig rijden
Na lang rijden in hoge versnelling verliest de koppeling zijn druk, waardoor terugschakelen moeilijk wordt.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt slap, moeite met schakelen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olieniveau daalt tussen services.
Elektrische ramen/centrale vergrendeling
Kinderziektes met elektrische ramen en centrale vergrendeling komen voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Ramensloten vast, centrale vergrendeling reageert traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
