Kenteken check 4-ZTS-88

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 238.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-416741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-ZTS-88
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZTS-88: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.109
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
229 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
XVJB
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1127 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen na langdurig gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Marktwaarde is matig, maar redelijk voor segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-ZTS-88 is een witte Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.915 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische uitvoering.

De 1.5-liter Duratorq TDCi dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi') levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 190-204 Nm koppel. Deze 4-cilinder motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig olie- en filteronderhoud is cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring, passend bij de compacte en lichte carrosserie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2012 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium met kenteken 4-ZTS-88 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een goede uitrusting en lage gebruikskosten.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 4-ZTS-88 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische Titanium-uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren probleemloos rijden en is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €905
eCall Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,803 km geregistreerd

XXX,803 km
INFO
3 maart 2018
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Reflector beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XVJB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 82 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (4-ZTS-88)

Wat is de APK status van 4-ZTS-88?

De APK van 4-ZTS-88 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZTS-88 een import auto?

Nee, 4-ZTS-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZTS-88 gehad?

4-ZTS-88 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?

De motorcode van de 1.5-liter Duratorq TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012 is vaak aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi', een 4-cilinder 1499cc motor met ongeveer 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging of controle vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik, wat onderhoudskosten met zich meebrengt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland

Model Kenteken