Kenteken check 4-ZTS-88
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 238.000 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4ZTS88
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88
Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88
Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88
Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88
Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 4-ZTS-88
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1127 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen na langdurig gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Marktwaarde is matig, maar redelijk voor segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-ZTS-88 is een witte Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.915 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische uitvoering.
De 1.5-liter Duratorq TDCi dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi') levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 190-204 Nm koppel. Deze 4-cilinder motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig olie- en filteronderhoud is cruciaal voor de levensduur van deze motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring, passend bij de compacte en lichte carrosserie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2012 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium met kenteken 4-ZTS-88 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een goede uitrusting en lage gebruikskosten.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 4-ZTS-88 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische Titanium-uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren probleemloos rijden en is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte hatchback.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (4-ZTS-88)
Wat is de APK status van 4-ZTS-88?
De APK van 4-ZTS-88 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZTS-88 een import auto?
Nee, 4-ZTS-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZTS-88 gehad?
4-ZTS-88 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode van de 1.5-liter Duratorq TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012 is vaak aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi', een 4-cilinder 1499cc motor met ongeveer 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging of controle vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik, wat onderhoudskosten met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|