Kenteken check 40-FJ-BP
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 282.500 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40FJBP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FJ-BP
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FJ-BP
Onderhoud VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FJ-BP
Veiligheid VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FJ-BP
Prestaties VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FJ-BP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1281 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 8V motor (motorcode 1J2) met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasse sedan
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Ruime kofferbak van 455 liter, groter dan veel concurrenten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en dashboard zijn eenvoudig en verouderd qua design
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-FJ-BP is een grijze Volkswagen Bora 1.6 Highline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 staat bekend om zijn degelijkheid en comfortabele rijgedrag in het klein-midden segment.
De motor van deze Volkswagen Bora 1.6 Highline is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode 1J2, een 8-kleppen motor die ongeveer 74 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor heeft een maximaal koppel van circa 145 Nm bij 3800 tpm. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 1.6 Highline is een 5-versnellingsbak (code 02J) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs van €23.567 in 1998 weerspiegelt een goed uitgeruste compacte sedan.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.6 Highline met kenteken 40-FJ-BP uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Bora een verstandige keuze voor liefhebbers van een betrouwbare, betaalbare sedan.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 40-FJ-BP uit 2000 is een degelijke en praktische kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 1.6 (40-FJ-BP)
Wat is de APK status van 40-FJ-BP?
De APK van 40-FJ-BP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-FJ-BP een import auto?
Nee, 40-FJ-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-FJ-BP gehad?
40-FJ-BP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Volkswagen Bora 1998?
De motorcode van de 1595cc 1.6 liter 8-kleppen motor in de Volkswagen Bora 1998 is 1J2.
Hoeveel pk levert de 1.6 Highline motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en olielekkages bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk motor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen kan voorkomen, wat leidt tot olieverlies en vervuiling.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Verouderde elektrische componenten
Elektrische storingen door verouderde bedrading of componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Problemen met verlichting, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
