Kenteken check 40-FK-NF
APK verlopen - 6 eigenaars - 165.485 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 40FKNF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Pride 1.3 (2000) – Kenteken 40-FK-NF
Waardebehoud KIA Pride 1.3 (2000) – Kenteken 40-FK-NF
Onderhoud KIA Pride 1.3 (2000) – Kenteken 40-FK-NF
Veiligheid KIA Pride 1.3 (2000) – Kenteken 40-FK-NF
Prestaties KIA Pride 1.3 (2000) – Kenteken 40-FK-NF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Pride 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 949 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter motor met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en lichte gewicht voor wendbaarheid in de stad
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Lage wegenbelasting dankzij 47 pk belastingklasse
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
- Praktische combi-uitvoering met voldoende laadruimte
Nadelen
- Beperkt vermogen van 47 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfort vergeleken met moderne auto's
- Minder waardevast door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-FK-NF betreft een grijze Kia Pride 1.3 GLXi uit 2000, uitgerust met een 1324cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €10.614 en is een praktische stadsauto met een bescheiden vermogen van 47 pk (volgens Nederlandse belastingnorm).
De motor van deze Kia Pride 1.3 GLXi uit 1998 is een 1324cc SOHC 8-kleppen inline-4 met multipoint brandstofinjectie. De motorcode is doorgaans 'G4HC' of een vergelijkbare aanduiding binnen Kia's 1.3-liter benzinemotoren uit die periode. Het vermogen ligt rond 63 pk bij 5200 tpm, met een koppel van circa 102 Nm bij 3000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen.
De automaat in deze uitvoering is een 3-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.3 motor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers (WLTP-achtige data ontbreken voor dit model, maar NEFZ-waarden geven circa 6,7-7,8 l/100 km aan). De wegenbelasting voor een auto met 47 pk bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud worden geschat op ongeveer €500-700, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Kia Pride 1.3 GLXi automaat uit 1998 met kenteken 40-FK-NF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs is het een betaalbare keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Pride met kenteken 40-FK-NF uit 2000 is een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare compacte auto met een karakteristieke 1.3-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met nostalgische waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 42
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Pride 1.3 (40-FK-NF)
Wat is de APK status van 40-FK-NF?
De APK van 40-FK-NF is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-FK-NF een import auto?
Nee, 40-FK-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-FK-NF gehad?
40-FK-NF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1324cc motor in de Kia Pride 1.3 GLXi?
De motorcode is meestal 'G4HC', een 1.3-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Pride?
De 3-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 6,7-7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 47 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Pride 1.3 GLXi uit 1998?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €800 en €2.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 3-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen (licht- en dashboardproblemen)
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 949 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
