Kenteken check 40-FN-HF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 230.250 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-207490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
40-FN-HF
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Bora 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-FN-HF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
VW Bora 1.6 2000

Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FN-HF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FN-HF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FN-HF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FN-HF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Bora 1.6 (2000) – Kenteken 40-FN-HF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.924
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
708 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
154 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 1.6 8V motor (motorcode 1J5/1JM)
  • Praktische sedan met ruime kofferbak (455 liter)
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede balans tussen prestaties (74 kW/101 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele wegligging dankzij Golf IV-platform

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Synchronisatiering van handbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte vraag naar dit model

Volledige analyse

Kenteken 40-FN-HF is een groene Volkswagen Bora 1.6 Trendline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €20.776. De Bora is gebouwd op het Golf IV-platform en staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en praktische rijeigenschappen.

De 1595cc motor in deze Volkswagen Bora heeft de motorcode 1J5/1JM, een 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 74 kW (101 pk) levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (meestal type 02J) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties of vervanging van de koppeling en versnellingsbak onderdelen enkele honderden tot duizend euro kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, typisch voor deze klasse.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,7 liter benzine per 100 km gemiddeld, met 10,6 l/100 km in de stad en 6 l/100 km op de snelweg. Wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.6 Trendline uit 1998 met kenteken 40-FN-HF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor liefhebbers van een betrouwbare, compacte sedan met een klassieke handgeschakelde motor.

Deze groene Volkswagen Bora met kenteken 40-FN-HF uit 2000 is een degelijk gebouwde, praktische sedan met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Bora een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €145
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1069
Elektrische ramen voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio €510
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €355

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed

14 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

VW Bora 1.6 2000 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Bora 1.6 2000 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Bora 1.6 2000 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Bora 1.6 2000 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Bora 1.6 2000 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 583 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bora 1.6 (40-FN-HF)

Wat is de APK status van 40-FN-HF?

De APK van 40-FN-HF is verlopen op 08-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-FN-HF een import auto?

Nee, 40-FN-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-FN-HF gehad?

40-FN-HF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volkswagen Bora uit 1998?

De motorcode is 1J5 of 1JM, een 1.6 liter 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 kW (101 pk).

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Bora 1.6?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting kan problemen geven als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder is de motor over het algemeen betrouwbaar.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Bora 1.6 Trendline gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,7 liter benzine per 100 km, met ongeveer 10,6 l/100 km in de stad en 6 l/100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 74 pk Bora?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatiering versnellingsbak

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatiering.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepdekselpakking of zuigerveren kunnen olieverbruik verhogen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slippen of zwaar worden bij intensief gebruik.

Signalen:

Slechte acceleratie, geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Bora 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat