Kenteken check 40-GK-NX

APK verlopen - 10+ eigenaars - 177.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-234602
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
40-GK-NX
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Freelander Hardback 1.8i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-GK-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Hardback 1.8i (2000) – Kenteken 40-GK-NX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Land Rover Freelander Hardback 1.8i (2000) – Kenteken 40-GK-NX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Freelander Hardback 1.8i (2000) – Kenteken 40-GK-NX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Land Rover Freelander Hardback 1.8i (2000) – Kenteken 40-GK-NX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Land Rover Freelander Hardback 1.8i (2000) – Kenteken 40-GK-NX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 21.775
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Bekeken
844 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Hardback 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste terreinwagen met goede offroad-capaciteiten voor zijn tijd
  • Lichte en compacte 1.8i K-series motor met relatief eenvoudig onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Verbeterde kopakkingsoplossingen beschikbaar om veelvoorkomende motorproblemen te verhelpen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een terreinwagen met 88 pk
  • Iconisch en tijdloos design met praktische hardback uitvoering

Waar je op moet letten

  • Originele kopakkingsproblemen die tot dure reparaties kunnen leiden
  • Kwetsbare bougiekabels die kunnen slijten en ontstekingsproblemen veroorzaken
  • EGR-klep kan verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en beschikbaarheid onderdelen
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 40-GK-NX is een rode Land Rover Freelander 1.8i Skyline Hardback uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 1998, staat bekend om zijn terreinwagencapaciteiten en robuuste bouw, met een toenmalige nieuwprijs van €30.923.

De 1796cc motor in deze Freelander is de Rover K-series 1.8i, een lichte en compacte 4-cilinder motor met ongeveer 88 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als K18. Deze motor heeft een reputatie voor een aantal specifieke problemen, met name de kwetsbaarheid van de cilinderkoppakking (head gasket). Veel eigenaren melden dat de originele pakking vaak faalt rond 70.000 mijl, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting. Een verbeterde multi-layer stalen pakking met stalen dowels is een bekende oplossing om herhaling te voorkomen. Verder kunnen ontstekingsproblemen optreden door beschadigde bougiekabels die tegen cilinderkopbouten schuren. Ook is de EGR-klep gevoelig voor verstopping, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8i motor, en injectoren zijn minder vaak genoemd als probleem bij dit model.

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 1.8i is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf, maar het onderhoud kan prijzig zijn vanwege de leeftijd van het voertuig en de beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik van de Freelander 1.8i ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals het vervangen van de koppakking kunnen aanzienlijk duurder zijn, tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i Skyline Hardback uit 1998 met kenteken 40-GK-NX is het cruciaal om te controleren op tekenen van kopakkingsproblemen, zoals koelvloeistofverlies, witte rook uit de uitlaat en motoroververhitting. Vraag naar onderhoudshistorie en of de verbeterde stalen pakking is toegepast. Inspecteer de bougiekabels en EGR-klep op slijtage of vervuiling. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Vanwege de leeftijd is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze rode Land Rover Freelander 1.8i Skyline Hardback met kenteken 40-GK-NX uit 2000 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 1796cc motor. Hoewel de motor en transmissie betrouwbaar kunnen zijn, vereisen bekende problemen zoals de kopakkingsfout en ontstekingsonderhoud aandacht. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring kan deze Freelander een waardevolle en plezierige auto zijn voor liefhebbers van terreinwagens.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1280
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
28 september 2019
DEC 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 2
juni 2025
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 3
juni 2025
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 4
juni 2025
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 5
juni 2025
Land Rover Freelander Hardback 1.8i 2000 – Afbeelding 6
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 613 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 248 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Freelander Hardback 1.8i (40-GK-NX)

Wat is de APK status van 40-GK-NX?

De APK van 40-GK-NX is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-GK-NX een import auto?

Nee, 40-GK-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-GK-NX gehad?

40-GK-NX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Freelander 1.8i?

De motorcode is K18, behorend tot de Rover K-series motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en regelmatig onderhoud plaatsvindt.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

De meest voorkomende problemen zijn kopakkingsfalen, beschadigde bougiekabels en een verstopte EGR-klep.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 88 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Kopakkingsfalen (Head Gasket Failure)

De originele cilinderkoppakking is gevoelig voor falen, wat leidt tot koelvloeistoflekkage en motoroververhitting.

Signalen:

Witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies, motoroververhitting, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Beschadigde bougiekabels

Bougiekabels kunnen slijten door wrijving tegen cilinderkopbouten, wat ontstekingsproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, moeilijk starten.

Gering risico
Motor

Verstopte EGR-klep

De EGR-klep raakt verstopt door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.

Matig risico
Brandstofsysteem

Brandstofpomp en aansluitingen

Soms problemen met brandstofpomp of aansluitingen die starten bemoeilijken.

Signalen:

Motor draait maar start niet, natte bougies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander Hardback 1.8i exemplaren

Type Plaat