Kenteken check 40-GP-JX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 202.450 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-239283
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
40-GP-JX
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.4 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-GP-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 40-GP-JX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 40-GP-JX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 40-GP-JX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 40-GP-JX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2001) – Kenteken 40-GP-JX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.651
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
163 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4J A7
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare K4J 1390cc 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Koppelingsplaat en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte prestaties met 72 pk, minder geschikt voor snel en sportief rijden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-GP-JX is een zwarte Renault Clio 1.4-16V Si uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 was nieuw geprijsd rond €13.112 en staat bekend om zijn wendbaarheid en relatief zuinige motor.

De motor van deze Renault Clio 1.4-16V Si is de K4J-motor, een 1390cc viercilinder met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 72 pk (officieel 75 pk volgens sommige bronnen). Deze motor levert een koppel van circa 114 Nm en is voorzien van een multi-point brandstofinjectie. De K4J-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.4-16V Si is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en slijtage aan de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 17 tot 1 op 18 liggen. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage aan onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Si met kenteken 40-GP-JX uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige auto zoekt met eenvoudige techniek. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 40-GP-JX uit 2001 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en onderhoudskosten voor liefhebbers van eenvoudige, handgeschakelde auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €307

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

Foto's

Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.4 16V 2001 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,77 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (40-GP-JX)

Wat is de APK status van 40-GP-JX?

De APK van 40-GP-JX is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-GP-JX een import auto?

Nee, 40-GP-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-GP-JX gehad?

40-GP-JX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Clio 1.4-16V Si?

De motorcode is K4J, een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 72 tot 75 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Clio?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, slijtage aan koppeling, injectorproblemen en roestvorming zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppelingsplaat

De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door versleten koppelingsplaat of drukgroep.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud of gebruik in winterse omstandigheden.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie