Kenteken check 40-HGD-7
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 260.500 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 40HGD7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 40-HGD-7
Waardebehoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 40-HGD-7
Onderhoud Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 40-HGD-7
Veiligheid Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 40-HGD-7
Prestaties Volvo V50 D5 (2008) – Kenteken 40-HGD-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1519 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2.4 D5 turbodieselmotor met 132 pk en 350 Nm koppel
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel met 132 pk is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 40-HGD-7 is een grijze Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2008, uitgerust met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €40.100.
De motor in deze Volvo V50 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel, motorcode D5244T, die ongeveer 132 kW (180 pk) levert bij 4000 tpm en 350 Nm koppel tussen 1750-3250 tpm. Deze motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de V50 2.4 D5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 40-HGD-7 uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 40-HGD-7 uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 2.4 D5 dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 D5 (40-HGD-7)
Wat is de APK status van 40-HGD-7?
De APK van 40-HGD-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-HGD-7 een import auto?
Nee, 40-HGD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-HGD-7 gehad?
40-HGD-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V50?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 180 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 D5 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
