Kenteken check 40-KBJ-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 205.108 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 40KBJ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2009) – Kenteken 40-KBJ-6
Waardebehoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2009) – Kenteken 40-KBJ-6
Onderhoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2009) – Kenteken 40-KBJ-6
Veiligheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2009) – Kenteken 40-KBJ-6
Prestaties Toyota Urban Cruiser 1.33 (2009) – Kenteken 40-KBJ-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Urban Cruiser 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1249 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.33L Dual VVT-i motor (2NZ-FE)
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Stevige bouwkwaliteit en goede Toyota-kwaliteit
- Comfortabele handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12,5 seconden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte bodemvrijheid, niet geschikt voor offroad
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden in Dynamic uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-KBJ-6 is een grijze Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i Dynamic uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV uit 2009 combineert stedelijke wendbaarheid met een relatief zuinige motor en praktische bruikbaarheid.
De motor van deze Toyota Urban Cruiser is een 1.33 liter (1329cc) 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 74 kW (99 pk) bij 6000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de Toyota 2NZ-FE, bekend uit onder andere de Yaris. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) optreden, hoewel dit bij de 2NZ-FE minder frequent is dan bij sommige andere motoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed samenwerkt met de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, zonder bijzondere klachten over schakelen of duurzaamheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i Dynamic uit 2009 met kenteken 40-KBJ-6 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500-€6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Toyota Urban Cruiser met kenteken 40-KBJ-6 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine SUV met een zuinige 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een aantrekkelijk totaalpakket voor stedelijke en lichte buitenstedelijke mobiliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Remonderdelen zijn te verroest, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Remonderdelen zijn te verroest, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Urban Cruiser 1.33 (40-KBJ-6)
Wat is de APK status van 40-KBJ-6?
De APK van 40-KBJ-6 is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-KBJ-6 een import auto?
Nee, 40-KBJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-KBJ-6 gehad?
40-KBJ-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Urban Cruiser 2009?
De motorcode is doorgaans 2NZ-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 99 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Toyota Urban Cruiser in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverdracht.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, geur van olie.
Versleten achterremmen
De achterremmen kunnen sneller slijten door het lichte gewicht en stadsgebruik, wat leidt tot verminderde remkracht en geluiden.
Kenmerken:
Piepend remgeluid, langere remweg.
Elektronica storingen (lichtgewicht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard, maar dit is zeldzaam.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Urban Cruiser 1.33 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
