Kenteken check 40-KBJ-9
APK verlopen - 12+ eigenaars - 253.503 km (peildatum feb 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 40KBJ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S3 (2000) – Kenteken 40-KBJ-9
Waardebehoud Audi S3 (2000) – Kenteken 40-KBJ-9
Onderhoud Audi S3 (2000) – Kenteken 40-KBJ-9
Veiligheid Audi S3 (2000) – Kenteken 40-KBJ-9
Prestaties Audi S3 (2000) – Kenteken 40-KBJ-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi S3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1493 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 1.8T motor met 154 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 1999
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Compacte hatchback met praktische ruimte
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en duur repareren zijn
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
Volledige analyse
Kenteken 40-KBJ-9 is een rode Audi A3 1.8 5V T S3 Ambition uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 154 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 1999 was nieuwprijs €42.247 en behoort tot de klein-middenklasse met voor- en achterwielaandrijving.
De 1781cc motor in deze Audi A3 is een 1.8-liter 5-kleppen turbomotor met motorcode ARY of AUQ, bekend uit de 1.8T-serie. Deze viercilinder levert 154 pk en 210 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen lagers en turbohuis problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,0 liter liggen. Wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V T S3 Ambition uit 1999 met kenteken 40-KBJ-9 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Audi A3 met kenteken 40-KBJ-9 uit 2000 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 1.8T motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,503 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S3 (40-KBJ-9)
Wat is de APK status van 40-KBJ-9?
De APK van 40-KBJ-9 is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-KBJ-9 een import auto?
Ja, 40-KBJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 40-KBJ-9 gehad?
40-KBJ-9 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8T motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal ARY of AUQ, beide 1.8-liter 5-kleppen turbomotoren met ongeveer 150-154 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettingspanners en geleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat reparatie kostbaar maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.8T uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners en geleiders kan leiden tot kettinguitrekking of breuk.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren en lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo slijtage
Versleten turbo lagers of beschadigd turbohuis door onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat en drukgroep door intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
