Kenteken check 40-LB-JH
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 259.344 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 40LBJH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 40-LB-JH
Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 40-LB-JH
Onderhoud Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 40-LB-JH
Veiligheid Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 40-LB-JH
Prestaties Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 40-LB-JH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1048 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V motorblok met 75 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Wendbaar en compact, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderdelen en reparaties
- Comfortabele uitrusting voor zijn tijd (Expression uitvoering)
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Geen turbo, daardoor minder krachtig bij hogere snelheden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-LB-JH is een gele Renault Clio 1.2-16V Expression uit 2002 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €13.695 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Renault Clio is een 1.149 cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.2 16V motor hoort is de D7F of D7F-702, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.2-16V Expression is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Expression uit 2001 met kenteken 40-LB-JH is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen is deze auto relatief goedkoop in onderhoud. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Renault Clio met kenteken 40-LB-JH uit 2002 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1.2 16V motor. Met goed onderhoud biedt deze Clio een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
APK keuring details: 23
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 (40-LB-JH)
Wat is de APK status van 40-LB-JH?
De APK van 40-LB-JH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-LB-JH een import auto?
Nee, 40-LB-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-LB-JH gehad?
40-LB-JH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Clio uit 2001?
De motorcode is meestal D7F of D7F-702, een 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk heeft deze Renault Clio 1.2-16V Expression?
Deze variant levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren per minuut.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain slijtage, mogelijke olieverbruik en injectoren die onderhoud kunnen vereisen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelmomenten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1048 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
