Kenteken check 44-NH-HX
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 99.586 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 44NHHX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2003) – Kenteken 44-NH-HX
Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2003) – Kenteken 44-NH-HX
Onderhoud Renault Clio 1.2 (2003) – Kenteken 44-NH-HX
Veiligheid Renault Clio 1.2 (2003) – Kenteken 44-NH-HX
Prestaties Renault Clio 1.2 (2003) – Kenteken 44-NH-HX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 955 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 44-NH-HX is een grijze Renault Clio uit 2003 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.695.
De Renault Clio 1.2 Extreme heeft een 1149cc motor met een vermogen van 43 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC 8v motor, zoals vermeld in de E7F variant van de Renault Clio[2].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 Extreme is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 44-NH-HX uit 2003 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 (44-NH-HX)
Wat is de APK status van 44-NH-HX?
De APK van 44-NH-HX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-NH-HX een import auto?
Nee, 44-NH-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-NH-HX gehad?
44-NH-HX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Clio 1.2 Extreme?
De top snelheid is niet specifiek vermeld voor de 1.2 Extreme, maar de 1.2 16v versie heeft een top snelheid van 106 mph[1].
Wat is de brandstofcapaciteit van de Renault Clio 1.2 Extreme?
De brandstofcapaciteit is niet specifiek vermeld voor de 1.2 Extreme, maar de 1.2 16v versie heeft een tank van 13.2 gallons[1].
Hoeveel pk heeft de Renault Clio 1.2 Extreme?
De Renault Clio 1.2 Extreme heeft 43 pk[6].
Wat is de gemiddelde verkoopprijs van de Renault Clio 1.2 Extreme?
De gemiddelde verkoopprijs ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
Welke transmissie heeft de Renault Clio 1.2 Extreme?
De Renault Clio 1.2 Extreme heeft een handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Injectoren
Verstopping of slijtage
Signalen:
Slecht brandstofverbruik of prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
