Kenteken check 40-LVG-4

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 256.670 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-393875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
40-LVG-4
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
740i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-LVG-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 740i 1994

Betrouwbaarheid BMW 740i (1994) – Kenteken 40-LVG-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud BMW 740i (1994) – Kenteken 40-LVG-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 740i (1994) – Kenteken 40-LVG-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW 740i (1994) – Kenteken 40-LVG-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 740i (1994) – Kenteken 40-LVG-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 65.139
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
270 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
77 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Luxe interieur en comfortabel rijgedrag
  • Krachtige V8 motor
  • Uniek design uit de jaren 90
  • Grote ruimte voor passagiers
  • Geschikt voor lange ritten

Aandachtspunten

  • Hoge brandstofkosten
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik en timing chain problemen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 40-LVG-4 is een grijze BMW 7-serie uit 1994 met een 3982cc V8 motor. Deze auto is een voorbeeld van de E32 generatie, die bekend staat om zijn luxe en prestaties. De BMW 7-serie 740i uit 1992 is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 210 kW (286 pk).

De 3982cc V8 motor van de BMW 7-serie 740i heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.

De automatische transmissie van de BMW 7-serie 740i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versleten onderdelen, zoals de torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn meestal redelijk hoog.

Het brandstofverbruik van de BMW 7-serie 740i is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 12-15 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 210 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

De BMW 7-serie 740i uit 1992 biedt een unieke combinatie van luxe en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de indrukwekkende V8 motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten.

Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 40-LVG-4 uit 1994 is een klassieke auto die zowel luxe als prestaties biedt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor liefhebbers van klassieke BMW's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €1017
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €644
Navigatie €3426
Leer €2301
Metallic lak €895

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
DEC 1994

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 1994
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Probleem met stabilisatoren, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

BMW 740i 1994 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 740i 1994 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 740i 1994 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 740i 1994 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 740i 1994 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4398 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 286 pk (210 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,98 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 12,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 301 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 740i (40-LVG-4)

Wat is de APK status van 40-LVG-4?

De APK van 40-LVG-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-LVG-4 een import auto?

Ja, 40-LVG-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 40-LVG-4 gehad?

40-LVG-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW 7-serie 740i uit 1992?

De topsnelheid is ongeveer 155 mph (249,4 km/h).

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 210 kW (286 pk).

Wat is het brandstofverbruik?

Het praktische verbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €15.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000 per jaar.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht.

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Versleten timing chain kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Transmissie

Versleten transmissieonderdelen

Onderdelen zoals de torque converter kunnen versleten raken.

Herkenningspunten:

Slippen of trillen tijdens het schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1994), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1994) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 740i kentekens

Voertuig Registratie